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Multiwal bietet eine Vielzahl von Schienensystemen, die eine einfache und flexible Installation der mobilen Wände ermöglichen. Diese Schienensysteme sind robust und langlebig, geeignet für intensive Nutzung in verschiedenen Umgebungen. Sie bieten die Möglichkeit, Wände schnell und problemlos zu verschieben und neu zu konfigurieren, was ideal für dynamische Räume ist. Die Schienensysteme sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden.

Die A. Latusek GmbH bietet Ihnen ein großes Sortiment an Fahrgastsitzen für den gesamten Nah- und Fernverkehr sowie öffentlichen Einrichtungen.

Sondersitze sind die Lösung für individuelle und besondere Ansprüche. Ob Notsitz, Hochbank oder Steh- bzw. Anlehnhilfe: Latusek entwirft und fertigt Ihre spezifischen Sitzelemente und Polsterteile für Ihre Passagiere und Fahrer nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen. Das Team von Latusek führt alle Anfertigungen anhand von technischen Unterlagen unter Berücksichtigung von Aspekten der Qualitätssicherung aus. Dabei werden die Einhaltung der Normen, modische Tendenzen sowie funktionale und wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt. Die Sondersitze von Latusek sind nicht nur für Fahrzeuge geeignet, sondern beispielsweise auch für die Bestuhlung öffentlicher Gebäude, die Gastronomie oder für Arztpraxen. Als eigenständiges Innovations- und Entwicklungsunternehmen bietet Latusek nicht nur modernste Technik, sondern auch erfahrene und qualifizierte Mitarbeiter sowie ein kundenorientiertes Denken. Für die Herstellung von Sondersitzen steht Verwendung von hochwertigen Materialien und eine professionellen Verarbeitung im Zentrum der Dienstleistung, um einem hohen Qualitätsanspruch gerecht werden.

"Besser als neu" lautet die Devise. Durch hochwertige Schutz- und Verschleißbeschichtungen mit dem Produkt Belzona, können die Eigenschaften der Pumpenteile, in Bezug auf Materialkorrosion, Spongiose und Abrasion verbessert werden. Einige Werkstoffe (zB. Belzona 1341) verändern die Oberfläche, so dass Qualitäten bis zu 15mal höherwertiger als polierter Edelstahl sind. In jedem Fall können resultierende Stillstandszeiten, Leistungsnachlässe, Gewinnausfälle und Sicherheitsrisiken extrem minimiert werden. Durch die Beeinflussung der prandtlschen Grenzschicht (Oberflächenoptimierung) kann eine Verbesserung des Wirkungsgrades bis 7% erzielt werden. Dadurch verbessert sich auch der Wirkungsgrad der Pumpe, was wiederum zu einer Energieersparnis führt. Eine umfangreiche Produktvielfalt mit verschiedenen Werkstoffeigenschaften, garantiert Lösungen in nahezu allen Industrien, wie z.B. im Bereich Öl und Gas, Energie, Zellstoff und Papier, Schifffahrt, Petrochemie sowie für die Zuckerherstellung und Wasseraufbereitung. Auch für pumpenuntypische Maschinenteile halten wir für Sie die perfekte Aufarbeitungstechnologie bereit: die Instandsetzung einer Förderschnecke. Förderschnecken finden Anwendung für den Transport von körnigen, staubigen, feuchten, faserigen und teilweise stark abrasiven Produkten und unterliegen durch ihr rotierendes Funktionsprinzip starkem Verschleiß. Durch die oft hohe Steigung des Fördergewindes, erzeugt eine Förderschnecke hohe Kräfte und transportiert nichtfließende Medien somit mühelos. Förderschnecken finden in erster Linie Anwendung in der industrieellen Peletts,- Klärschlamm,- Hackschnitzel,- Getreide,-Kunststoffgranulat,- Lebensmittel,- oder Abfallförderung. Durch kostengünstige Aufarbeitungsmethoden kann man diesen Verschleiß mit Belzona® wirtschaftlich aufarbeiten. Auf die Abrisskanten der Förderschnecke werden hochfeste Spezialkeramikfließen aufgeklebt, die Flächen und Übergänge erhalten eine hochverschleißfeste Schutzschicht 1811 und abschließend eine abschließende Deckschicht 1321. Weitere Informationen über die verwendeten Schutzschichten können Sie den folgenden Downloads entnehmen.

Schmale Durchgänge, wenig Platz im Raum - die Lösung: Klappsitze - für eine raumsparende Sitzgelegenheit

Bei der RRGM 1-20 handelt es sich um eine mobile Schienenschleifmaschine mit Zweiwegetechnik Die Anlage verfügt über 20 unabhängig voneinander winkeleinstellbare Schleifspindeln, welche mit je 15kW frequenzgesteuerten Elektromotoren angetrieben werden. Der computergesteuerte Schleifprozess wird mittels Bildschirm vom Bediener überwacht. Die Schleifmaschine ist für die Beseitigung von Walzhaut, Riffeln und kurzen Wellen in der Schienenoberfläche sowie zur Profilierung des Schienenkopfquerprofils geeignet. Die RRGM 1-20 lässt sich gut zur Bearbeitung von langen Streckenabschnitten in offenen oder eingedeckten Bereichen zur Herstellung des Regelprofils in Quer- und Längsrichtung einsetzen. Die RRGM 1-20 eignet sich ebenso zur automatischen Bearbeitung von Hindernissen und Weichen durch eine geeignete Vorprogrammierung der örtlichen Gegebenheiten im Bordcomputer. Eingleiszeit: ca. 12 Minuten Ausgleiszeit: ca. 8 Minuten Unsere Servicemaschine RRGM 1-20 mit qualifiziertem Bedienerpersonal wird vorwiegend im Bereich Gleisinstandhaltung und -pflege eingesetzt. Sie verfügt über die Zulassung der Deutschen Bahn AG für die Bearbeitung von Gleisen und Weichen auf Strecken bis einschließlich 160 km/h.